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施樂百軸流風(fēng)機(jī)葉片的工作方式與飛機(jī)的機(jī)翼類似

更新時(shí)間:2017-11-25 點(diǎn)擊量:2489
施樂百軸流風(fēng)機(jī)就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流(即風(fēng)的流向和軸平行),如電風(fēng)扇,空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇就是軸流方式運(yùn)行風(fēng)機(jī)。
施樂百軸流風(fēng)機(jī)的基本原理
施樂百軸流風(fēng)機(jī)的常見例子是典型的臺(tái)式風(fēng)機(jī)。之所以稱為“軸流式”,是因?yàn)橥ㄟ^風(fēng)機(jī)的空氣不會(huì)改變方向,而是平行于風(fēng)機(jī)軸流動(dòng)。軸流式風(fēng)機(jī)通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場(chǎng)合。
施樂百軸流風(fēng)機(jī)葉片的工作方式與飛機(jī)的機(jī)翼類似。但是,后者是將升力向上作用于機(jī)翼上并支撐飛機(jī)的重量,而軸流式風(fēng)機(jī)則固定位置并使空氣移動(dòng)。
施樂百軸流風(fēng)機(jī)的橫截面一般為翼剖面。葉片可以固定位置,也可以圍繞其縱軸旋轉(zhuǎn)。葉片與氣流的角度或者葉片間距可以不可調(diào)或可調(diào)。改變?nèi)~片角度或間距是軸流式風(fēng)機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)之一。小葉片間距角度產(chǎn)生較低的流量,而增加間距則可產(chǎn)生較高的流量。
先進(jìn)的施樂百軸流風(fēng)機(jī)能夠在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)改變?nèi)~片間距(這與直升機(jī)旋翼頗為相似),從而相應(yīng)地改變流量。這稱為動(dòng)葉可調(diào)(VP)軸流式風(fēng)機(jī)。
施樂百軸流風(fēng)機(jī)又叫局部通風(fēng)機(jī),是工礦企業(yè)常用的一種風(fēng)機(jī),安不同于一般的風(fēng)機(jī)它的電機(jī)和風(fēng)葉都在一個(gè)圓筒里,外形就是一個(gè)筒形,用于局部通風(fēng),安裝方便,通風(fēng)換氣效果明顯,安全,可以接風(fēng)筒把風(fēng)送到的區(qū)域。
施樂百軸流風(fēng)機(jī)的特性做出以下分類:
按材質(zhì)分類:鋼制風(fēng)機(jī)、玻璃鋼風(fēng)機(jī)、塑料風(fēng)機(jī)、PP風(fēng)機(jī),PVC風(fēng)機(jī),鋁風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)等等
施樂百軸流風(fēng)機(jī)在使用過程中,應(yīng)備有運(yùn)行記錄,系統(tǒng)到記錄軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況,其中包括:
1)施樂百軸流風(fēng)機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)間、停機(jī)原因;
2)環(huán)境溫度、溫度和大氣壓力;
3)電機(jī)工作電壓、工作電流、各個(gè)軸承的溫度、電機(jī)定子的溫度。發(fā)現(xiàn)有超過指標(biāo)的項(xiàng)目要立即停機(jī)檢查;
4)施樂百軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓、風(fēng)量;
5)電動(dòng)機(jī)軸承加換二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑油的時(shí)間、數(shù)量及牌號(hào);
6)定期檢查中發(fā)現(xiàn)的異常隋況;
7)發(fā)生故障的詳細(xì)內(nèi)容及排除情況。
施樂百軸流風(fēng)機(jī)原系統(tǒng)在運(yùn)行中的問題,施樂百軸流風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)在風(fēng)機(jī)有時(shí)明顯還有能力承擔(dān)負(fù)荷時(shí)軟件自動(dòng)保護(hù)已經(jīng)打開防喘閥放風(fēng),造成風(fēng)機(jī)送風(fēng)壓力達(dá)不到高爐的情況,為了防止自動(dòng)放風(fēng)的情況,正常運(yùn)行時(shí)需要將防喘閥打開一定的角度,增加風(fēng)機(jī)出口流量,使風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)上移,達(dá)到高爐壓力要求,這種運(yùn)行方式會(huì)浪費(fèi)大量的能源、并且制造大量的噪聲。根據(jù)分析,造成以上情況的原因源自現(xiàn)有系統(tǒng)中對(duì)空氣溫度的補(bǔ)償沒有做好,現(xiàn)有的防喘閥開啟條件對(duì)比實(shí)際喘振試驗(yàn)數(shù)據(jù)冗余過大使風(fēng)機(jī)的實(shí)際工作范圍過小。